作为一款集成了一汽和通用汽车最前瞻的设计理念和*********的轻型商用车技术的产品，解放速豹自初亮相起便收获众多行业和媒体的好评。今天为卡友们介绍下解放速豹的动力链。

●动力篇 充沛的保证

解放速豹的动力段为110-150马力，采用了一汽道依茨4DD1系列国四发动机。排量3.0升，额定功率110kw（150马力）、转速3200r/min，******扭矩360N.m，******扭矩的转速范围涵盖了1400-2900转。道依茨4DD1发动机的高转速宽扭矩的特性，给解放速豹在城区迅速起步提速和高速公路的巡航都提供了充沛的动力保障。

CA6T99变速器，采用了双锥面同步器，换档更轻松，上盖与后端盖为铝合金结构。解放速豹并没有像其它车型在变速器外壳上安装离合器助力缸，而是助力缸改在驾驶内，既提高了离合器的操作柔和性，又避免了助力缸暴露在外可能导致的污损。